Quel est l’objectif du Signal d’Alerte et d’Information des Populations? Le jour de l’examen du permis de conduire, c’est l’une des quatre questions possibles à propos du SAIP. Cependant, tout bon citoyen se doit d’en connaître les réponses et pour cause : C’est de la sécurité civile. Dans ce document, vous pourrez répondre aux quatre questions de l’examinateur en apprenant par cœur les phrases en caractère gras. Alors qu’est ce que c’est le SAIP et à quoi ça sert?
Qui peut dire qu’il n’a jamais entendu la sirène des pompiers sonner le premier mercredi de chaque mois ? Pas vous, je m’en doutais. En tout cas, c’est le premier indice pour comprendre ce qu’est le SAIP. Vous l’avez déjà compris, ça fait partie d’un système qui sert à alerter les populations d’un danger imminent ou d’un évènement grave en train de se produire. C’est aussi la réponse à la première question le jour du permis donc, rappelez-vous-en les jeunes.
C’est la deuxième question à laquelle vous devez répondre. Elle utilise plusieurs vecteurs comme les sirènes sur le toit de la caserne des pompiers ou sur celui de l’hôtel de ville. Elle peut être aussi donnée par les médias nationaux comme Radio France et France télévision ou encore sur les réseaux sociaux, par le biais des pages officielles du gouvernement. Il existait encore une application SAIP pour les smartphones mais elle a cessé de fonctionner en mai 2018, à la suite de nombreux échecs.
Pour commencer, c’est le seul signal qu’on peut formellement identifier en ville et qui ne dépend pas de vos goûts musicaux en voiture. Pour répondre à cette troisième question, il faut savoir qu’il est composé de trois sons distincts d’une durée de 1 minute et 41 secondes, séparés par un intervalle de 5 secondes. La fin du signal est marquée par un son continu de 30 secondes.
La dernière question fait appel à votre bon sens mais il est nécessaire d’être plus précis. Premièrement, il faut se mettre en sécurité mais pas n’importe où. Choisissez les endroits avec du monde comme les magasins qui pourront diffuser des informations importantes. Vous pouvez aussi aller ou rester chez vous, prêts à vous informer grâce aux médias ou sites internet des autorités. Enfin, il faut respecter les consignes des autorités pour ne pas polluer la chaîne de commandement des secours avec des initiatives individuelles. N’oubliez jamais que ce qui vous paraît raisonnable ne l’est pas forcément pour tout le monde.
Ce SAIP est l’un des derniers systèmes mis en place depuis la seconde guerre mondiale. Quelle grand-mère ne vous a pas déjà conté une histoire de son temps, quand il fallait descendre aux abris parce que la ville allait être bombardée par les avions allemands ? C’est en 1954 que la protection civile a commencé par le biais des sirènes. Comme on s’en servait aussi pour rappeler en ville les pompiers volontaires de leurs campagnes, il fallait codifier tout ça.
En 1973, il a donc été décidé de codifier les signaux en trois alertes distinctes : Bombardement aérien, retombées radioactives et attaque bactériologique ou chimique. C’est ainsi qu’au début des années 2000, le réseau ne comptait pas moins de 4500 sirènes interconnectées sur toute la France. Dans un souci de modernisation, la création du réseau SAIP a été décidée en 2011. Ce n’est qu’après de nombreuses expérimentations qu’il a été lancé en 2013. A la même période, le RNA fut abandonné au profit de l’installation d’un nouveau réseau de 2127 sirènes plus moderne. Le SAIP était alors déployé pour de bon, enfin presque.
Un système de SMS géolocalisé avait été pensé en parallèle d’une application en libre téléchargement mais il a été abandonné en 2011 au profit de cette dernière. Les attentats du 13 novembre 2015 ont ainsi accéléré sa mise en place mais tout n’a pas fonctionné comme c’était prévu. En effet, lors de l’attentat du 14 juillet 2016 à Nice, l’application n’a envoyé l’alerte que 2h30 après, alors que la presse étaient déjà sur place à filmer les victimes en Breaking News.
Pour être efficace, il aurait fallu que 10 % de la population au moins utilise l’application. En 2017, seulement 900 000 personnes l’avaient téléchargé et son absence de réactivité lors des attaques du 23 mars 2018 à Carcassonne et Trèbes scellait la fin de ce modèle pour toujours. Depuis 2022, le SAIP s’est doté d’un réseau cellulaire d’envois de SMS géolocalisés nommé FR-Alert, qui avertit les populations se trouvant dans la zone proche de l’incident, directement sur leur smartphone et sans qu’il soit nécessaire d’avoir une application de gestion.
Les novices doivent répondre aux questions de premier secours lors du passage de leur permis. Ils peuvent désormais trouver les réponses aux questions concernant le SAIP en mémorisant les phrases en gras dans cet article. Ils peuvent également comprendre l’intérêt du système depuis sa création et les nombreuses actions engagées pour le moderniser. Concernant les « vieux permis », nous sommes d’accord qu’il était nécessaire de se faire ce petit rappel, non ?
